重磅！浙A限牌新政要來了！久搖不中，單獨再搖2次！

    說起杭州搖號，最近大家第一個想到的應(yīng)該是房子，殊不知在杭州4年前就開始搖號的車牌，最近，政策也會有變化。
    今天下午，杭州市交通局債考杭州市小客車總來那個調(diào)控管理政策調(diào)整征求意見媒體座談會。
    而就在昨天，杭州剛剛結(jié)束了2018年4月的競價和搖號，從競價的情況來看，杭州今年的競價價格一路下跌，目前個人最低成交價33300元，平均個人成交價36010元。
    關(guān)心車牌競價搖號的小伙伴都在等待。在政策沒有明確下來前，非剛需的市民都抱有觀望的態(tài)度。
今天下午兩點，限牌新政正式發(fā)布，主要是三項舉措，自4月28日起公開征求意見。
    結(jié)合杭州市小客車調(diào)控政策實施以來群眾反映比較集中的幾個問題，借鑒其他限牌城市經(jīng)驗，2018年4月27日，市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于對我市小客車調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整方案征求意見的公告》，并通過多種渠道公開征求意見。三項舉措具體如下：
    久搖不中群體每年可多搖兩次，還有中簽率加成。市調(diào)控辦擬在現(xiàn)有增量搖號基礎(chǔ)上，從歷年個人和單位已失效的更新資格或逾期未使用的更新指標中確定一定數(shù)量指標，為參加杭州市增量指標搖號累計次數(shù)達到24次及以上的個人，每年單獨組織2次搖號。同時設(shè)置階梯中簽率，以累計參加增量指標搖號次數(shù)增加24次為一個階梯設(shè)置，每上升一個階梯，為相應(yīng)申請人多配置一個搖號基數(shù)序號，3個封頂。即累計搖號24次的，獲得一個搖號基數(shù)序號，48次的2個，72次的3個。
    設(shè)置個人競價指標數(shù)量動態(tài)調(diào)節(jié)機制。市調(diào)控辦表示，出臺該項政策的目的是為保持個人小客車指標競價平穩(wěn)有序，遏制競價價格非理性上漲。政策設(shè)計中，采取了如下調(diào)節(jié)機制：當(dāng)一期競價活動結(jié)束時，由競價系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)條件，自動判斷是否需要觸發(fā)調(diào)節(jié)機制，一旦觸發(fā)，立即自動增投當(dāng)期指標數(shù)量的50%，相應(yīng)指標仍按報價由高到低的順序進行配置。
    調(diào)整增量指標和更新指標的有效期。主要有兩方面內(nèi)容，一是增量指標調(diào)整有效期。通過搖號和競價產(chǎn)生的增量指標有效期調(diào)整為12個月；二是合并更新資格和更新指標，個人和單位車輛報廢或轉(zhuǎn)移后，立即獲得更新指標，指標有效期12個月（按規(guī)定不能獲得或需通過競價獲得更新指標等特殊情況除外）。
    意見建議征集渠道
    如果對上述限牌新政有什么意見建議，可在5月6日前，通過以下渠道建言獻策：杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)意見建議征集欄：
    市調(diào)控辦將對社會各界的意見建議進行匯總、梳理和分析后，正式出臺我市小客車總量調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整的相關(guān)實施辦法。
大事記：
    2014年5月1日杭州出臺《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》，5月5日起，實施機動車限行升級，民間稱為“雙限(限牌、限行)”。
    2014年5月26日，浙A拍照的第一次競價，個人平均成交價為19608元，單位平均成交價為29866元；個人最低成交價為10000元，單位最低成交價為10000元，且報最低價的8名個人和4個單位全部成交。首次競價的流拍率9.4%。
    2014年5月27日，浙A車牌第一次搖號申請人數(shù)達242306人，審核通過212990人，杭州市首輪車牌申請的總體中簽率僅為2.2%。
    2014年10月，競價的個人平均成交價升至47785元，緊接著在2014年11月、12月，10000元底價成交的情況連續(xù)出現(xiàn)。
    2014年11月26日，“小客車調(diào)控”手機APP上線試運行。
    2014年11月，設(shè)定了競價報價上限機制，有效遏制了競價價格快速上漲。
    2015年4月30日，杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定正式公布，5月1日起實施。
    限牌新政修訂內(nèi)容主要是：駕照設(shè)置為申請門檻、給予四縣市額外指標、放寬新投資企業(yè)申請相關(guān)限制、設(shè)立新能源車總量調(diào)控條款、設(shè)置競價上限、小客車“被盜搶”可申領(lǐng)指標、復(fù)核時間縮短為5個工作日。另外，新政針對其他條款也做出了細微調(diào)整，取消了現(xiàn)役軍人申請需持本市身份證的規(guī)定。
    2015年11月20日，關(guān)于臨安市、建德市、桐廬縣發(fā)布指標配置管理實施細則和首次指標配置公告的提醒。同年11月26日，關(guān)于淳安發(fā)布指標配置管理實施細則和首次指標配置公告的提醒。
    2016年8月的個人平均成交價也達到了4.5萬元左右，之后便出現(xiàn)了下跌。
    2016年9月，有11位競價人以10000元底價競得增量指標，有此前動輒三四萬的成交價做背景，他們被人直呼“太幸運”。
    2016年12月26日的最后一次搖號，平均成交價逐漸回升至33337元。
    2017年8月，杭州小客車競價平均成交價達52751元，至此，杭州車牌競價平均成交價已創(chuàng)下40月以來的歷史新高。
    2018年4月，競價的最低成交價為個人33300元、單位55000元；平均成交價為個人36010元、單位57791元。2018年來一路走低。
    2018年4月，搖號的個人有效編碼數(shù)741959個，單位有效編碼數(shù)17871個。