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    4小時23分!杭州到北京的最快高鐵今早發(fā)車了


      來自網(wǎng)絡(luò)-  

      2018-04-11 14:05  


              根據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司安排部署,今天起,鐵路杭州站增開三對進京“復(fù)興號”。
        早上7點48分,杭州至北京時速350公里的“復(fù)興號”列車已發(fā)出,將于12點20到達北京,歷時僅4小時32分!
        此外,鐵路部門首次開行晚間的杭京高鐵。這趟G40次列車每天19點從杭州東站發(fā)車,沿途僅經(jīng)停南京南一站,便直達北京南,全程僅需4小時23分,是杭州至北京間最快的高鐵。
        今天早上7點左右,在杭州東站的陳先生被一大群人攔住了!
    原來,陳先生的那張從杭州到北京的火車票是鐵路杭州站“復(fù)興號”列車始發(fā)北京的第一張票。
        這張票是陳先生的兒子陳杰在 3月12日晚上8點多搶到的。陳先生說:“自己完全沒想到過這是第一張杭州站復(fù)興號火車票。”
        時速雖快了,但舒適度更高了!  
        此次更換的“復(fù)興號”高鐵和我們現(xiàn)在乘坐的“和諧號”高鐵,有什么區(qū)別?
        據(jù)了解,和目前“和諧號”20年的列車壽命相比,復(fù)興號的設(shè)計“壽命”達到了30年。
        另外,“復(fù)興號”采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計,車型看起來線條更優(yōu)雅,跑起來也更節(jié)能。“復(fù)興號”列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公里時速下運行,人均百公里能耗下降17%左右。
        此外,它的空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響,通過隧道或交會時減小耳部不適感。
        座位行李架下方還有個電子提示牌,如果你在12306網(wǎng)上購買了火車票,電子牌就會亮起來,提醒乘客和乘務(wù)員這個座位是有人已經(jīng)買了票的。
        最值得一提的是,它的舒適度要更高。車內(nèi)采用了暖色調(diào)的燈光,看上去比較溫馨、舒適。車的高度也增加了,座位的間距也更寬敞了。
    新設(shè)USB充電插孔,更有WiFi全覆蓋
        “復(fù)興號”身上的人性化設(shè)施也不少,比如二等座每一排的座位中間會有一個充電插頭,新設(shè)了一個USB的手機充電插孔,大家可以直接把手機充電線連在上面,不用帶充電插頭了。
        當(dāng)然更值得手機族點贊的是,車廂內(nèi)實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
        另外,“復(fù)興號”也更智能——它設(shè)置智能化感知系統(tǒng),建立強大的安全監(jiān)測系統(tǒng),全車部署了2500余項監(jiān)測點,比以往監(jiān)測點最多的車型還多出約500個,能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測。列車出現(xiàn)異常時,可自動報警或預(yù)警,并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處,還增設(shè)碰撞吸能裝置,在低速運行中出現(xiàn)意外碰撞使,可通過裝置變形,提高動車組被動防護能力。

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